ヤマハメイトV50です。2サイクルのメイトはここ数年2018年の春に入手し、メンテナンスをしながら2021年夏ごろまで近場の移動に使ってきました。以降は機関維持のため定期的な始動・各部注油と敷地内走行のみです。尚、保管は屋外でカバー掛け見かけはよく似ていますが、カブ系とは相当違った乗り味です。フレームの剛性感やステップの位置など幾分かスポーティーな雰囲気を感じます。空冷2サイクルはなかなかいい音を出してくれますし、スロットルも純正でかなりハイスロットル気味、シフトも切れのいい重厚感があり、ビジネスバイクの顔をしているわりにずいぶん乗って楽しいオートバイです。
惜しむらくは、かなりローギアードの3速ミッションのため、パワーが生かしきれないことでしょうか。スプロケットを交換して少しロング側にギア比を変えてみてはいかがと思います。
■基本情報■
年式：平成14年式型式：UA04J原動機型式：A121E車体色：フレンチブルー走行距離：メーター表示20,000km弱 おそらく実走行
■外装■
画像の通り、錆や傷など実用車なりのダメージはありますが、特別ひどいダメージはありません。シートは近年専用品で張り替えました。純正にあった「YAMAHA」の文字はなくなっています。
■機関■
現状快調に動作しています。電装関係の動作もすべて正常です。
過去に1年ほどエンジンを掛けなかったことがありますが（キャブレターからのガソリン抜きはせず）、その際も問題なくそのまま始動しました。長めに放置すると、すぐにはエンジン始動しませんが、キックだけ気長にやっていればそこそこのところでまず間違いなく始動してくれる安心感のあるエンジンです。いつもそれなりには綺麗に乗っていましたので、特にエンジンの下側など画像の通り2サイクルにしてはかなり衛生的なミッションオイルは、前回交換から距離は1000km弱ですが、期間が経っていますので落札者様の方でお早めに交換してください。漏れなどはありません（わずかなにじみ程度はあるかもしれません）。
数年前にエアクリーナージョイントが裂けたので新品交換しています。
出品に当たりバッテリーも先日新品交換しました。
タイヤは前後とももうじき寿命です。走る分にはまだ走れますが、交換をお勧めします。
当方これで手持ちの最後の2サイクルですので、2サイクルオイルは在庫の残りを全部入れておきました。

■その他■
鍵は純正が一本で、これに歪みがありますので、極力早めに合鍵を製作し、そちらを使われることをお勧めします。この一本で、イグニッション、ハンドルロック、ヘルメットホルダー、燃料キャップ、すべて回ります。
シフトペダルの固定ボルトの頭をねじ切ってしまっており、現状着脱ができない自賠責保険が今年10月までついています。廃車出品地は茨城県つくば市です。お近くでしたら直接取りに来て頂ければ一番助かります。書類を先にお送りし、ナンバープレート持参で自走引き取りでも構いませんが、その際帰路での故障などは当方一切責任を負いかねますので、ご自身の保険のロードサービスなども確認しつつ、リスクを納得の上でお願いいたします。陸送をご希望の場合は、近傍（茨城県南程度）でしたら当方がお持ちします（実費は落札者様でご負担お願いします）。遠方の場合、こちらにてアイラインを手配いたします。着日の厳密な指定が難しい（地域によって到着曜日が決まっており、そのうちからある程度選択できるというような形です）ので、ご了承ください。


◆必ずお読みください◆・当方、販売店ではありません。整備状態に多少の不備はあるはずです。完全な現状販売ですので、ご購入後は、ご自身でまたは、バイク屋さんで、必ず十分に状態を確認し、必要に応じて部品交換などの整備を行ったうえで乗り出してください。・できる限り正確に記載するよう努めておりますが、状態の記述は出品者の主観によるものです。またお届けまでに、出品時の状態から変化してしまう場合もあります。インターネットオークションにおける品の特性としてご了承ください。・仕様などの情報は、ご参考とするにとどめてください。正確な寸法や仕様などを保証することはできかねます。・ご落札後、必ず2日以内に